Начальник Главного управления архитектуры и градостроительства Московской области Владислав Гордиенко рассказал о реализации уникального проекта легкорельсового транспорта (ЛРТ) в Московской области, выступив с докладом на расширенном заседании Подмосковного Правительства 15 марта 2016 года.
«Линия кольцевого трамвая пройдет по наиболее населенным местам Московской области, где проживает более 4 млн. человек. Линия свяжет между собой международные аэропорты Московского авиационного узла, которые ежегодно перевозят около 50 млн. пассажиров и соединит 8 станций Московского метрополитена. ЛРТ – современный, быстрый, комфортный и безопасный вид транспорта», - заявил Владислав Гордиенко. Он отметил, что основная цель проекта - улучшение транспортного обслуживания жителей Подмосковья.
Скоростной трамвай должен сократить время в пути от мест проживания до мест приложения труда с 2 часов до 35 минут. ЛРТ обеспечит связь между 20 крупными городами Московской области. Снижение транспортной нагрузки на существующие дороги, по оценкам специалистам, составит 25%.
Проект развития ЛРТ разделен на 4 пусковых комплекса. Главархитектурой Московской области завершена подготовка Проекта планировки территории первого пускового комплекса «Подольск-Домодедово-Жуковский-Раменское», его протяжённость - 74 км. Проект постановления Правительства подготовлен для утверждения Правительством Московской области.
Общая протяженность линии кольцевого трамвая – 246 км. «Первый пусковой комплекс пройдет исключительно по территории Московской области в городских округах Подольск, Домодедово, Жуковский, Раменском районе с численностью населения 850 тыс. человек и обеспечит транспортное сообщение с аэропортами «Домодедово» и «Жуковский»», - сказал Владислав Гордиенко.
Планируемый пассажиропоток на участке «Подольск –– Домодедово – Жуковский – Раменское» к 2020 году составит 10 тыс. человек в час, к 2030 году - 20 тыс. человек в час.
Система внеуличного рельсового пассажирского транспорта, соединяющая между собой населенные пункты и планируемые опорные точки роста экономики, обеспечит доступность мест приложения труда для жителей Подмосковья. Например, первый пусковой комплекс соединит между собой города Подольск и Раменское, в которых существует дефицит рабочих мест, с аэропортами «Домодедово» и «Раменское», где есть профицит мест приложения труда.
Развитие транспортной инфраструктуры Московской области повысит инвестиционную привлекательность региона, создаст условия для развития бизнеса. Например, только в рамках проекта первого пускового комплекса будет построено 8 современных транспортно-пересадочных узлов, которые обеспечат в перспективе 56 тысяч рабочих мест. В качестве первоочередных ТПУ в рамках проекта первого пускового комплекса ЛРТ утверждены ТПУ «Кузнечики», ТПУ «Весенняя» и
ТПУ «а/п Домодедово».
«По своему масштабу, предлагаемым техническим решениям и влиянию на социально-экономическое развитие Подмосковья строительство ЛРТ является одним из наиболее значимых инфраструктурных проектов в России», - отметил Владислав Гордиенко.
Дополнительная информация:
Проект создания системы внеуличного рельсового пассажирского транспорта Московской области поддержан Президентом Российской Федерации В.В. Путиным и является крупнейшим инфраструктурным проектом Правительства Московской области.
Основные задачи: снижение транспортной нагрузки на автомобильные дороги; обеспечение пассажирских транспортных связей в хордовом направлении между городами и иными крупными населенными пунктами Московской области; повышение качества предоставляемых на транспорте услуг; обеспечение быстрого, удобного и надежного пассажирского сообщения.
Линия «Кольцевого трамвая» пройдет по наиболее густонаселенным муниципалитетам Московской области, где проживает более 4 млн. человек
(7 муниципальных районов: Ленинский, Люберецкий, Пушкинский, Раменский, Щелковский, Красногорский, Одинцовскийи 9 городских округов: Балашиха, Домодедово, Ивантеевка, Мытищи, Королев, Подольск, Химки, Жуковский, Долгопрудный)